FP2 から" FP2S " にリニューアル!!






コンセプトは変わらず シンプル&イージー!!



(従来タイプ)



キットバリエーション


新発売!!


TRG FP2S

Newステアリングブロック採用!!
Newデフハウジング採用!!
下記オプションパーツ3種が標準で付属!!
フロントステフナー(TRG1530#)
オフセット3種ロープロサーボマウント(TRG1529#)
モーターマウントスペーサー(TRG1532#)

TRG-FP2S# \11,800.(税込み\12,980.)


主なキット内容 別途必要パーツ

  ・FRPメインシャーシ (2.5mm厚/ブラック)
  ・樹脂成形フロントサスペンション (F103タイプ)
  ・5mmアクスルタイプ ステアリングアップライト
  ・FRP製ロープロサーボマウント
  ・サーボセイバーホーン
  ・樹脂成形モーターマウント
  ・車高調整アダプター(0/0.5/1/1.5)
  ・スチールリアアクスルシャフト
  ・アルミデフジョイント
  ・アルミレフトハブ
  ・樹脂成形デフハウジング
  ・デフロックパーツ
  ・AXON製 64ピッチ スパーギア 93T
  ・フロント&リア アクスルベアリング各種
  ・樹脂成形フロントバンパー&ボディマウント
   etc 

  ・ピニオンギア
  ・フロント&リア タイヤホイール (F103タイプ)
  ・ボディ (*ボディ無キット)
  ・RCメカ類 *ステアリングサーボはロープロタイプ
  ・モーター&スピードコントローラー
  ・バッテリー
  ・工具類
     etc

*キットに付属するビスは、一部を除きプラスビスです。
*製品改良等により、写真は実際のキットと仕様が異なる場合があります。
*予告なく価格、仕様等、変更する場合があります。



スケールエアロボディ付きキットも同時発売!!





ロイス RM1付き

0.8mm厚クリアポリカ製
*デカールは付属しません。
*写真は塗装例です。

*クイックな走行特性

TRG-FP2SR# \14,800.(税込み\16,280.)



MCSW付き

0.8mm厚クリアポリカ製
*デカールは付属しません。
*写真は塗装例です。

*マイルドな走行特性

TRG-FP2SM# \14,800.(税込み\16,280.)



* 組立説明図は、こちら

* パーツリストは、こちら

                                


主な特徴



FRPワンピースメインシャーシ



2.5mm厚ブラックFRP製ワンピースタイプ。
ピッチングダンパーレス仕様。
バッテリー搭載は横積み(3箇所)と縦積みが可能。
バッテリーの固定にはグラステープを使用します。



フロントサスペンション





キャンバー&キャスター固定仕様の
F103タイプのフロントサイペンション。
スプリングレスのOリング仕様です。

FP2Sで採用のステアリングブロックは、
アルミ製φ5アクスルシャフトで
3.6mmトレール仕様です。

*タミヤF103用フロントサスも取り付け可能です。
*タミヤF1用フロントアップライトも使用可能です。



ロープロサーボマウント



FRP製サーボマウントプレートにより
シンプルにロープロサーボが搭載出来ます。

搭載可能サーボは、各社(取付ピッチ10mm)の
ロープロサーボです。

従来のFP2ではオプションの
サーボマウントセットを使用することにより
2mmづつオフセットして搭載出来ます。

*タミヤF103用サーボマウントも取り付け可能です。
その際ステフナーは取り付けられません。



モーターマウント



シンプル軽量の樹脂成形モーターマウントです。
専用ハイトアダプター4種(0,0.5,1,1.5mm)付属。

*各社のF103&F104用アルミモーターマウントも
取り付け可能です。



ソリッドリアアクスル



標準は調整、メンテ不要のデフロック仕様!!
簡単に確実に組み立てられ、
安定したマシンコンディションが維持されます。


*オプションのボールデフパーツセットで、
フローティングボールデフ仕様にも出来ます。








オプションパーツ




バッテリーホルダー(横積用)



主要パーツは2.5mm厚ブラックFRP製。
ショートリポバッテリーを横積みで
簡単確実に搭載できます。
厚さ25mm長さ96mmまでのバッテリーが搭載可能。
前後3段階に搭載位置を設定可能。

*下記のワイドリアボディマウントセット(TRG1534#)
との併用可能です。

TRG1533# \1,200.(税込み\1,320.)
好評発売中!!

*シャーシ装着例




ワイドリアボディマウントセット



主要パーツは2.5mm厚ブラックFRP製。
リアステフナーも兼ねた
ワイドタイプリアボディマウントです。
リアボディマウント位置をノーマルの位置を含め
4ヶ所に設定可能です。

センターステフナー付き。

*上記のバッテリーホルダー(TRG1533#)との
併用可能です。

TRG1534# \1,250.(税込み\1,375.)
好評発売中!!



ワイドフロントボディマウント



2.5mm厚ブラックFRP製。
フロントボディマウント位置をノーマルの位置を含め
4ヶ所に設定可能です。

TRG1535# \ 800.(税込み\880.)
好評発売中!!



モーターマウントスペーサー



樹脂成形1mm厚。
FP2をはじめTRGシャーシ全般はもちろん、
F103及びF104等にも使用可能。
低グリップな状況下でグリップ感アップ。

*FP2Sは標準で付属しています。

TRG1532# \ 400.(税込み\440.)
好評発売中!!



フロントシャーシステフナー



2.5mm厚ブラックFRP製。
標準仕様と比較して
シャープなハンドリングとなります。
高い路面グリップの状況下において
効果を発揮します。

*FP2Sは標準で付属しています。

TRG1530# \1,000.(税込み\1,100.)
好評発売中!!

*シャーシ装着例




ロープロサーボマウントセット



2.5mm厚ブラックFRP製。
標準位置プラス、後ろに2mmづつオフセットした
FRPプレートの3種セットです。

*FP2Sは標準で付属しています。

*タミヤF103&F104にも使用可能です。
ロープロサーボを簡単に搭載出来ます。

TRG1529# \1,000.(税込み\1,100.)
好評発売中!!



FP2S用 ボールデフパーツセット



デフロック仕様のFP2Sをボールデフ仕様に!!
Oリングでデフリングを受けるフローティングタイプ!!
高精度なヨコモタイプデフリングを採用!!

*従来のタミヤタイプのデフハウジングには使用出来ません。

TRG1537# \2,000.(税込み\2,200.)
発売中!!









従来のFP2シリーズ



従来のTRG FP2 シリーズは生産終了しました。



TRG FP2

TRG-FP2#  \10,000.(税別)

生産終了



塗装例 


塗装例 

ロイス RM1付き

TRG-FP2R# \13,000.(税別)

生産終了


MCSW付き

TRG-FP2M# \13,000.(税別)

生産終了





TRG FP2 PRO

TRG FP2 にオプションパーツが付属したフルオプション仕様!!

*付属オプションパーツ
7075T6製モーターマウント
バッテリーホルダー(TRG1533#)
ワイドリアボディマウント&ステフナーset(TRG1534#)
ワイドフロントボディマウント(TRG1535#)
フロントシャーシステフナー(TRG1530#)
ロープロサーボマウントset(TRG1529#)

TRG-FP2P#  \16,500.(税別)

生産終了








推奨ボディ


空力特性に優れたGCボディは、TRG FP2Sとの相性が抜群です。

走行特性の違う2タイプのボディをお勧めします。

コースレイアウトやドライビングスタイルに合わせてチョイスして下さい。


塗装例 

Royce RM1
(ロイスアールエムワン)

実車は、RCボディからヒントを得た
ワンピースボディカウルの画期的なマシンです。
以後のGCボディに大きな影響を与えました。

RCにおいては、
大きなダウンフォースを発生しクイックな走行特性です。

*付属品
・リアウイング&ウイングステー
・ドライバーヘルメット

*デカールは付属しません。

TRG3100C#

\3,500.(税込み\3,850.)

塗装例 

MCS4
(ムーンクラフトスペシャルフォー)

実車は、当時の冨士スピードウェイにおいて
F1のタイム上回る速さをみせ
その年のチャンピオンマシンとなりました。

RCにおいては、
ハイダウンフォース+マイルドな走行特性です。

*付属品
・リアウイング&ウイングステー
・ドライバーヘルメット

*デカールは付属しません。

TRG3101C#

\3,500.(税込\3,850.)








推奨タイヤ

TRG FP2のシャーシ特性上、基本的にスポンジタイヤをお勧めします。



リアタイヤ


ZENZ9112 F1ワイド用接着整形済みスポンジタイヤ OMEGA(オメガ)リア



フロントタイヤ


ZENZ9111 F1ワイド用接着整形済みスポンジタイヤ OMEGA(オメガ)フロント








推奨パワーソース

ブラシレスモーター 30.5T / ブラシモーター 540

基本的に安価で入手し易いものをお勧めします。








推奨レースレギュレーション


参加し易いレギュレーションをお勧します。



シャーシ

ワンメークで基本無改造か一部変更可能

*コース等の状況によって変更



タイヤ

基本的に上記推奨の接着整形済みタイヤでのコントロールタイヤ



モーター

上記推奨モーター等の入手し易く安価なもの

ブラシレスモーターは、コースにより 30.5Tか21.5Tを選択



スピードコントローラー

上記推奨スピードコントローラー等の入手し易く安価なものか手持ちのもの



ギア比

スパーギアは、キット標準の 93T(AXON)、

ピニオンギアは、基本的にコースに合わせた歯数で固定



その他

上記パワーソースのうえで

KV値制限やタイヤ回転数制限









TRG FP2 走行動画


NEXTさん、タムタム大宮店さん、スーパーラジコンさいたま大宮店さん、ZENサーキットさんでの

TRG FP2テスト走行動画紹介です。こちら


スーパーラジコン大阪店さんにて、こちら


ラジコンショップMSTさんにて、こちら


















Conversion Kit







TRG114-English Page












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